Размеры 40-футового и 20-футового контейнера: внутри, снаружи, дверь

Размеры 40-футового контейнера общего назначения: снаружи 12 192 × 2 438 × 2 591 мм, внутри — около 12 032 × 2 352 × 2 393 мм, объём около 67,7 м³. Двадцатифутовый вдвое короче: снаружи 6 058 мм в длину, а ширина и высота у него такие же, внутри около 5 898 мм, объём около 33 м³. Высокий 40-футовый (его обозначают HC) на 305 мм выше снаружи и внутри. Ниже — сводная таблица, что из этих цифр важно для загрузки, масса контейнера и груза, вместимость в паллетах и подготовка груза.

01Таблица размеров контейнеров 20', 40' и 40' HC

Это типовые значения для стандартных ISO-контейнеров общего назначения. У конкретного контейнера размеры, масса тары и предельная масса брутто указаны на табличке на двери; разброс у разных изготовителей и серий — десятки миллиметров и сотни килограммов.

02Внутренние размеры и дверной проём: что важно для загрузки

Для расчёта загрузки нужны только внутренние размеры: гофрированные стенки, пол и потолочные балки забирают около 80 мм по ширине и почти 200 мм по высоте. Ширина 2 352 мм — главное ограничение: ряд из трёх европоддонов шириной 800 мм требует 2 400 мм и сюда не помещается, поэтому раскладка получается менее плотной, чем в полуприцепе.

Дверной проём ещё уже и ниже внутреннего пространства: 2 343 мм по ширине и 2 280 мм по высоте у обычного контейнера. Паллета, которая проходит по внутренней высоте 2 393 мм, но выше 2 280 мм вместе с вилами погрузчика, в дверь не пройдёт. Высоту груза с поддоном считают по проёму с запасом на заезд вил.

Проверяйте три цифры: высоту паллеты с поддоном против высоты двери, ширину ряда против 2 352 мм и длину рядов против внутренней длины. Всё остальное — уже вопрос раскладки.

03Объём и масса: тара, груз, брутто

Объём контейнера показывает, сколько поместится лёгкого груза, а для тяжёлого решает масса. У контейнера три массовые величины:

• масса тары — сам пустой контейнер;
• масса брутто — предельная масса контейнера вместе с грузом, она указана на табличке;
• полезная нагрузка — разница брутто и тары: сколько груза можно положить по паспорту контейнера.

Для типового 20-футового контейнера полезная нагрузка — порядка 28 т, для 40-футового — порядка 26,5 т. На практике при перевозке автомобилем раньше упираются в ограничения дороги и тягача, чем в паспорт контейнера, поэтому допустимую массу груза согласовывают с перевозчиком. Тяжёлый груз в 20-футовом контейнере — частый случай, когда объём заполнен лишь наполовину, а масса уже на пределе.

04Сколько паллет входит в контейнер

Сколько паллет в 20 футовом контейнере помещается в один ярус? Европоддонов — одиннадцать, финских — девять, при очень плотной раскладке десять. Сорокафутовый, обычный и высокий, принимает двадцать три — двадцать четыре европоддона или двадцать — двадцать одну финскую паллету. Нижняя граница получается, если оставлять между местами технологический зазор, верхняя — когда места стоят вплотную.

Модификация HC прибавляет только высоту — пол у неё такой же, как у стандартного сорокафутового. Второй ярус имеет смысл, если груз прочный и обе паллеты вместе укладываются в высоту двери и внутреннюю высоту.

05Как подготовить груз к контейнерной перевозке

1. Подберите формат паллеты под ширину 2 352 мм и высоту двери; груз не должен выступать за поддон.
2. Обмотайте паллеты с захватом поддона: в контейнере груз проходит перевалку и качку, нагрузки выше, чем в фуре.
3. Распределите массу равномерно по длине пола, тяжёлое — вниз.
4. Закройте пустоты: между рядами и у двери ставят пневмооболочки, распорки или заполнитель, чтобы груз не мог разогнаться.
5. Проверьте поддоны: для экспорта деревянные поддоны должны пройти фитосанитарную обработку и иметь соответствующую маркировку.
6. Защитите груз от конденсата при морской перевозке — плёнкой, верхними листами, влагопоглотителями.