Сколько паллет в фуре: калькулятор загрузки машины

Сколько паллет в фуре, контейнере или грузовике — калькулятор загрузки машины отвечает на это по внутренним размерам кузова и формату поддона. Он раскладывает места по полу, проверяет, можно ли поставить второй ярус, сравнивает массу с грузоподъёмностью и рисует схему расстановки сверху.

01Что считает и кому пригодится

Он пригодится логистам, диспетчерам отгрузки и складов, которые заказывают транспорт под партию. С ним можно заранее понять:

• сколько мест встанет на пол выбранного кузова;
• сколько будет всего, если груз позволяет ставить паллеты в два яруса;
• что ограничит загрузку раньше — площадь пола или грузоподъёмность;
• как расставить места, — по схеме с подписанными рядами.

Для сцепки калькулятор считает каждую часть отдельно. Всё вычисляется в браузере, данные не отправляются.

02Как пользоваться

1. Выберите кузов из списка: еврофура-тент, мега-полуприцеп, рефрижератор, сцепка, грузовик 5 т, фургон 3 м или контейнеры 20', 40' и 40' HC. Если машина нестандартная, впишите её внутреннюю длину, ширину, высоту и грузоподъёмность.
2. Укажите формат паллеты: европоддон, финский, 800 × 600, американский 1219 × 1016 или свои размеры.
3. Введите общую высоту места от пола и массу одного места.
4. Задайте зазор между паллетами в миллиметрах — по умолчанию 10, для фургона 0.
5. Отметьте, можно ли ставить места друг на друга.

На выходе: мест по полу, число ярусов, общее число мест, масса груза и, если она больше грузоподъёмности, — сколько мест войдёт по массе. Ниже — схема раскладки.

03Как мы считаем

Ширину кузова мысленно делим на две продольные полосы. В одной поддоны стоят длинной стороной поперёк, в другой — вдоль; ряды в каждой полосе идут друг за другом по длине кузова. Калькулятор перебирает все варианты деления ширины и берёт тот, где мест больше всего. Число поддонов в полосе поперёк — целая часть от (ширина полосы + зазор) ÷ (сторона поддона + зазор), рядов по длине — так же по длине кузова.

Второй ярус: целая часть от высоты кузова, делённой на высоту паллеты, но не больше двух. Масса: число мест на массу одного места сравнивается с грузоподъёмностью.

Проверка на тентованном полуприцепе длиной тринадцать шестьдесят и шириной два сорок пять при зазоре 10 мм: евроформат даёт 11 рядов по три — 33 места, финский — 13 рядов по два, итого 26. Для 20-футового контейнера калькулятор даёт 11 и 9, для 40-футового — 23 и 20. При плотной загрузке без зазоров в контейнер иногда входит на одно место больше.

Расчёт оценочный: размеры кузовов в списке типовые, реальная машина может оказаться короче или уже между стойками, а колёсные арки отнимают место, — сверяйтесь с перевозчиком. Нагрузка на оси здесь не считается.

04Частые вопросы

Почему в контейнер входит меньше, чем в фуру той же длины?

Он уже: внутри контейнера 2 352 мм против примерно 2 450 мм у тентованного полуприцепа, и тройка европоддонов поперёк туда не входит.

Зачем поле «зазор»?

Паллеты редко ставят идеально вплотную: обмотка и неровные края добавляют сантиметры. Зазор в 10 мм приближает расчёт к реальной погрузке; для плотной загрузки поставьте 0.

Можно ли смешать форматы в одной машине?

Калькулятор считает один формат за раз. Для смешанной загрузки посчитайте каждый формат отдельно и сложите длину, которую займут их ряды.

Учитывается ли распределение массы по осям?

Нет, здесь проверяется только общая масса против грузоподъёмности. Для оценки нагрузки на оси есть отдельный калькулятор.